08/11/2007

Hace unos días, el blog de Jaume Sauler (http://elblogdejaumesoler.blogspot.com/) publico un artículo interesante.
“El tema fue que el pasado día 31 de octubre era la fecha límite para presentar las reglas de la nueva clase. Hasta aquí todo bien. Pero el caso fue que tanto Alinghi como Desafío, decidieron en un primer momento que sólo lo pudieran tener los challengers inscritos, es decir ellos dos, Team Origin, Shosholoza, Team New Zealand y United Internet Team Germany; pero que tenían que firmar un documento de confidencialidad para que estos no pudieran pasar la información a nadie más.
Grant Dalton, que ha demostrado ser muy listo, vio que esto retrasaría otra vez todo el tema, y tanto New Zealand como la mayoría de equipos donde no hay un magnate detrás (a excepción de Alinghi, BMW-Oralce u Origin), veían como se quedaba otra vez todo atascado y con los patrocinadores colgados y fue cuando se dirigió a los ‘cracks’ que firmaron el Protocolo y les vino a decir que: O mostraban públicamente las reglas del nuevo barco o ellos no aguantaban más y se retiraban.” (fuente el blog de J.S.)
Al final, el mismo día, se publicaba las reglas del barco, pero a una hora muy tarde de la noche… ACM había aceptado la exigencia de los challengers inscritos…
La noticia no es oficial pero viene de una fuente muy cercana al equipo kiwi que se caracteriza por su hermetismo.

Otro rumor publicado por el blog Rule 69 (http://www.rule69blog.com/). Alinghi haría fichado al desiñador Nigel Irens, especialista de los multicascos (ha dibujado el ultimo maxi trimaran Sodeb’O de Thomas Coville).

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Il y a quelques jours, le blog de Jaume Sauler (http://elblogdejaumesoler.blogspot.com/) a publié un article intéressant.
“En fait, le 31 octobre dernier était le tour limite pour présenter les règles de la nouvelle jauge. Jusque là, très bien. Mais Alinghi avec le Desafio español ont décidé dans un premier temps que seuls les challengers inscrits pourraient avoir la jauge, c’est à dire eux deux, TeamOrigin, Shosholoza, ETNZ et UITG et qu’ils devaient signer un document de confidentialité interdisant de divulguer la jauge à quiconque.
Grant Dalton, qui a montré par le passé être très habile, a vu que ceci allait retarder une fois de plus l’organisation de la prochaine coupe, et que tant ETNZ comme la majorité des équipes où il n’y a pas un milliardaire à sa tête (à l’exception d’Alinghi, BMWO ou TeamOrigin), allaient voir comment ils se retrouveraient une fois de plus bloquer avec les sponsors refroidis. Grant Dalton est donc allé voir les « cracks » qui ont signé le protocole pour leur dire : Ou vous publiez la jauge, ou nous laissons tomber et nous retirons. » (source blog de J.S., traduit par rafat)
Au final, le même jour, la jauge était publiée à une heure tardive de la nuit… ACM avait accepté l'exigence des challengers inscrits…
Cette info n'est pas officielle mais elle vient d'une source proche à l'équipe kiwi, connu pour son hermétisme.

Une autre rumeur publiée par le blog Rule 69 (http://www.rule69blog.com/). Alinghi aurait embauché Nigel Irens, spécialiste des multicoques (il a dessiné le dernier maxi trimaran Sodeb’O de Thomas Coville).