01/11/2007

¡La nuevas clase de barcos para la 33a copa america ya ha nacido!
Como previsto según el calendario de ACM, hoy, 31 de octubre de 2007, se ha hecho publico el reglamento de la clase AC90. Serán barcos de 27.4 metros de largo, 5.3 metros máximo de ancho, 6.3 metros de calado en competición (4.7 metros para entrar en el puerto de Valencia) y un peso entre 22.9 y 23 toneladas. El palo tendrá 35 metros máximo. Estos barcos serán grandes, rápidos y mucho más físicos que los antiguos ACC.
Ya los equipos van a poder empezar la fase de diseño de su barco.
A ver si BMW Oracle y su gente nos dejan ver este nuevo barco navegar…

Aquí una comparación entre el ACC y el AC90 (fuente ACM).

Y aqui el reglamento completo de la clase AC90: http://www.americascup.com/multimedia/docs/2007/10/071031-ac90_rule_final.pdf

Al final, se parece bastante a lo que BYM (http://www.bymnews.com) habia presentado hace unos meses.



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La nouvelle jauge pour la 33e coupe de l’America est née !
Comme prévu selon le calendrier fixé par ACM, aujourd’hui, 31 octobre 2007, la jauge de la clase AC90 a été rendue publique. Ce seront des bateaux de 27.4 mètres de long, de 5.3 mètres maximum de large, de 6.3 mètres de tirant d’eau en compétition (4.7 mètres pour rentrer dans le chenal du port de Valencia) et un déplacement compris entre 22.9 et 23 tonnes. Le mat sera haut de 35 mètres maximum. Ce seront des bateaux grands, rapides et beaucoup plus physiques que les anciens ACC.
Les équipes vont maintenant pouvoir commencer à dessiner leur nouveau bateau.
Reste à espérer que BMW Oracle nous permette de voir naviguer ces nouveaux bateaux…

Ci-dessus une comparaison entre l’ACC et l’AC90 (source ACM).

Et la règle complète de la jauge AC90: http://www.americascup.com/multimedia/docs/2007/10/071031-ac90_rule_final.pdf