21/9/2007

Ayer, después de TeamOringin, ha sido al turno de UIT Germany de hacer un anuncio sobre la composición de su equipo. Jochen Schumann ha confirmado Farol Jablonski (ex Desafío Español) como timón y ha anunciado la llegada de Jason Ker en el equipo de diseñador, es el diseñador del barco surafricano del equipo Shosholoza RSA83. Este barco en su segunda versión había impresionado durante la última Louis Vuitton Cup. El patrón del equipo alemán ha anunciado también que van a comprar SUI91 a Alinghi. Esta compra deja claro el futuro del nº101 de los ACC (America’s Cup Class, los barcos de la ultima copa america). GER101 no existirá, la construcción ha sido abandonada. Audi y Porsche (como consultante tecnológico) también entran como patrocinador del equipo. J. Schumann anuncio también que no iba a fichar para el equipo que navega gente con más de 40 años y que la tripulación de la precedente copa america no estaba seguro que seguir en el equipo. Esto parece mucho al cambio de equipo que había hecho el equipo suizo después del fracaso de Swiss Fast 2000, equipo que a la época tenia como patrón a Jochen Schumann…

Otro equipo ha hecho hablar de el, son los franceses de Areva Challenge. El principal patrocinador, Areva (empresa del nuclear francés) anuncio que no iban a seguir financiando el equipo. A ver si el equipo encuentra otro patrocinador... Porque no una empresa automóvil como los alemanes…

Pero la noticia del día viene del Defender en persona. La SNG y Alinghi han anunciado una modificación en el 33ª protocolo, de acuerdo con el challenger of record, la CNEV/desafío español y lanzan una apelación final a BMWO para quitar su acción en justicia.
Modifican los puntos que daban, según los americanos, demasiado poderes a ACM, la organizadora de la copa america. Pero ningún cambio sobre la nueva clase de barco y el procedimiento para establecerla y tampoco un cambio sobre el hecho que Alinghi va a participar al torneo de selección del challenger. ¿A ver lo que contestan los americanos?...
El anuncio de Alinghi entero aquí: http://www.alinghi.com/es/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=13902
Después de este anuncio del Defender, la corte suprema de Nueva York a anunciado que antes de la vista prevista para el 22 de octubre a las 2 de la tarde seria programado una conferencia preliminar el mismo día a las 9 y media de la mañana

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Hier, après TeamOrigin, c’était au tour de UIT Germany d’annoncer la composition de son équipe. Jochen Schumann a confirmé Karol Jablonski (ex Desafio Español) comme barreur et a annoncé la venue de Jason Ker comme designer coordinateur, c’est le designer du bateau de l’équipe sud africaine Shosholoza RSA83. Ce bateau dans sa deuxième version avait impressionné durant la dernière Louis Vuitton Cup. Le patron de l’équipe allemande a aussi annoncé l’achat de SUI91 à Alinghi. Cette acquisition laisse entrevoir le futur du nº101 des ACC (America’s Cup Class, les bateaux de la dernière coupe de l’America). GER101 n’existera pas, la construction a été abandonné. Audi et Porsche (comme consultant technologique) arrivent comme sponsors. J. Schumann a aussi annoncé qu’il n’engagerait pas des personnes de plus de 40 ans dans l’équipe navigante et que l’équipage précédent n’était pas sûr d’être reconduit. Cela ressemble beaucoup à ce qu’avait l’équipe suisse après l’échec de Swiss Fast 2000 qui à l’époque avait comme directeur Jochen Schumann…

Areva Challenge fait aussi parler d’elle. Le sponsor principal, Areva a annoncé qu’ils ne continueront pas à financer l’équipe. A voir si ils trouvent un autre sponsor… Pourquoi pas une entreprise automobile comme les allemands…

Mais la nouvelle du jour vient du Defender en personne. La SNG et Alinghi ont annoncé des modifications au 33e protocole, en accord avec le challenger of record, la CNEV/Desafio Español et lancent un dernier appel à BMWO pour retirer son action en justice. Les modifications portent sur des points, qui selon les américains, donnaient trop de pouvoir à ACM, la société organisatrice de la coupe de l’America. Mais aucune modification sur la nouvelle jauge de bateau et la procédure pour l’établir et aucun changement sur le fait qu’Alinghi participe au tournoi de sélection du challenger. A voir ce que les américains répondent ?...
L’annonce entière d’Alinghi ici : http://www.alinghi.com/fr/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=13904
Après l’annonce du Defender, la cour suprême de New York a annoncé que l’audition du 22 octobre à 14h serait précédée d’une conférence préliminaire le même jour à 9h30.